В Ленинградской области планируется масштабное строительство дорог
В Ленинградской области начинается строительство четырех дорог. Деньги на эти цели будут выделены из федерального бюджета. Об этом недавно на встрече с журналистами рассказывал Михаил Козьминых. Напомним, что этот человек является руководителем ведомства по дорожному хозяйству Ленобласти.
Ремонтно-строительные работы будут вестись на участках четырех разных трасс. Все эти объекты собираются ввести в эксплуатацию ближе к концу будущего года. На данный момент не говорится о том, сколько денежных средств планируется выделить на проведение восстановительных операций дорожного полотна.
Но Михаил Козьминых заверил всех, что денег хватит на все, так что экономить никто не собирается. Для ремонта и строительных мероприятий будет закуплено все оборудование, которое необходимо. В частности, подрядчики приобретут кабельные капы, которые нужны при прокладке кабелей.
Руководитель комитета дорожного хозяйства не рассказал о том, кто будет заниматься строительством дорог. Но высока вероятность того, что подрядчики уже определены, так как работы могут начаться в самые ближайшие дни. Можно быть уверенным в том, что для выполнения строительных работ подобраны только самые лучшие специалисты. Только это даст стопроцентную гарантию того, что покрытие будет качественным, и прослужит долго.
Запланировано строительство дороги к Гатчине, а также участка трассы в Выборгском районе. Этот участок трассы располагается недалеко от станции Возрождение. Первый объект будет сдан пятнадцатого декабря, а второй – в начале сентября следующего года. Третьим объектом станет перегон между Каменногорском и Выборгом. Здесь появится новая трасса, которая будет открыта в середине декабря будущего года.
А первого декабря, по словам Козьминых, появится новая трасса на перегоне "11 км". Все элементы дорожной инфраструктуры будут строиться с использованием самых качественных материалов, а также с применением современной техники. Это говорит о том, что дорожное полотно должно получиться качественным и служить долго, даже при интенсивной эксплуатации.
Длина участков ремонтируемых дорог разная, она варьируется от семи до тридцати двух километров. Если строители будут вовремя получать финансирование, а также строительные материалы, то высокая вероятность досрочного выполнения федеральных заказов. В этом случае новые дороги будут введены в эксплуатацию раньше оговоренных сроков.
